Перейти до вмісту

1С для логістики

Матеріал з K2 ERP Wiki

через інтеграційні функції ERP з GPS користувачі можуть бачити фактичний рух транспорту, пробіг, зупинки, відхилення від маршруту та виконання рейсу. |- | Що переносити?== Типові помилки переходу з 1С для логістики ==

  • Бізнес-аналітика;
  • BI в ERP;
  • Power BI.K2 ERP здатна використовуватися як українська ERP-платформа для заявок, рейсів, маршрутів, транспорту, перевізників, складів, тарифів, паливного обліку, витрат, фінансів і Power BI-аналітики. Варіант
  • транспортні компанії;
  • експедиторські компанії;
  • 3PL-оператори;
  • складські оператори;
  • дистриб’ютори;
  • торгові компанії з власною доставкою;
  • виробничі компанії з власною логістикою;
  • аграрні компанії з автопарком;
  • будівельні компанії з доставкою матеріалів;
  • компанії з міжнародних перевезень;
  • компанії з внутрішніх перевезень;
  • кур’єрські служби;
  • компанії з вантажоперевезень;
  • компанії з оренди транспорту;
  • компанії з власними складами;
  • компанії з кількома філіями;
  • групи компаній із транспортними та складськими підрозділами. Основні причини переходу:
  • організацій;
  • підрозділів;
  • клієнтів;
  • перевізників;
  • договорів;
  • транспорту;
  • водіїв;
  • маршрутів;
  • тарифів;
  • складів;
  • залишків;
  • відкритих заявок;
  • відкритих рейсів;
  • ТТН;
  • відкритих рахунків;
  • актів;
  • паливних даних;
  • фінансових даних;
  • управлінських аналітик;
  • історії для Power BI. ! | Заявки, рейси, маршрути, транспорт, водіїв, перевізників, склади, тарифи, паливо, витрати, документи, фінансовий блок та Power BI. ! Суть

Причини включають санкційні ризики, потребу в українському ПЗ, складність підтримки, залежність від доробок, ручне планування рейсів, складність контролю витрат, палива, тарифів, складів, інтеграцій і потребу в сучасній аналітиці. |- | Що здатна замінити K2 ERP? Після переходу на K2 ERP можна побудувати управлінські дашборди для власників, директорів, логістів, диспетчерів, складу, фінансів і продажів. Фінансовий контур має показувати доходи, витрати, платежі, борги, заявки на оплату, бюджети, план-факт і маржу рейсів. * місцезнаходження транспорту;

  • фактичного маршруту;
  • пробігу;
  • зупинок;
  • простоїв;
  • швидкості;
  • часу прибуття;
  • відхилень від маршруту;
  • виконання рейсу;
  • аналітики по транспорту. ! Критерій
Пов’язані сторінки:

У K2 ERP можна вести:

Через санкційні, юридичні, технічні, кібербезпекові й управлінські ризики, а так само потребу в українській ERP. Але сучасній логістичній компанії потрібна єдина ERP для TMS, WMS, маршрутів, GPS, тарифів, витрат, паливного обліку, взаєморозрахунків, фінансів і BI-аналітики. * Казначейство в ERP;
  • контрагентів;
  • договори;
  • заявки клієнтів;
  • транспортні замовлення;
  • маршрути;
  • рейси;
  • транспорт;
  • водіїв;
  • перевізників;
  • вантажі;
  • склади;
  • залишки;
  • переміщення;
  • відвантаження;
  • ТТН;
  • рахунки;
  • акти;
  • паливо;
  • витрати на рейси;
  • взаєморозрахунки;
  • банк і касу;
  • управлінські звіти.== Альтернатива для рейсів ==
! Окремо варто відзначити маршрути, рейси, транспорт, водіїв, перевізників, склади, ТТН, паливо, витрати, тарифи, взаєморозрахунки, документи, бухгалтерію і управлінську формування звітів. * ERP для складу;

Пов’язані сторінки:

Можливі інтеграції:

  • номер рейсу;
  • дату;
  • маршрут;
  • точки маршруту;
  • транспорт;
  • причіп;
  • водія;
  • перевізника;
  • вантаж;
  • замовника;
  • ТТН;
  • статуси;
  • планові витрати;
  • фактичні витрати;
  • паливо;
  • пробіг;
  • простої;
  • оплати;
  • маржу.== Що переносити з 1С для логістики ==

У компаніях могли використовувати різні назви: Пов’язана сторінка: Аудит дій

Організації Юридичні особи, філії, підрозділи, склади Потрібно актуалізувати структуру перед перенесенням
Контрагенти Клієнти, перевізники, постачальники, підрядники критично прибрати дублікати
Договори Договори з клієнтами, перевізниками, складами, постачальниками Переносяться активні та потрібні договори
Транспорт Автомобілі, причепи, водії, документи, паливні картки Потрібно перевірити активність і актуальність
Маршрути Напрямки, точки, відстані, зони, графіки Варто очистити неактуальні маршрути
Тарифи Тарифи клієнтів, тарифи перевізників, зони, маршрути, послуги Потрібна окрема звірка з договорами
Склади Логістичні склади, транзитні склади, зони, комірки Неактуальні склади краще не переносити
Залишки Товари, матеріали, паливо, запчастини, тара Переносяться на погоджену дату старту
Відкриті документи Заявки, рейси, ТТН, рахунки, акти, заявки на оплату Потрібні для безперервної роботи
фінансовий блок Борги, аванси, платежі, статті доходів і витрат Потрібна звірка з бухгалтерією та управлінським обліком

Типові користувачі:

У Якщо логістика передбачено складський облік, ERP має поєднувати транспортні процеси з прийманням, зберіганням, комплектацією та відвантаженням.

! Поширені помилки: |- | Архівний перехід | Стара 1С залишається архівом, у K2 ERP переносяться актуальні інформаційні дані | Коли повна історія продукту не потрібна в новій ERP |- | TMS-старт | Запускаються заявки, рейси, маршрути, транспорт, водії, статуси | Коли головна проблема — контроль перевезень |- | WMS-старт | Запускаються склади, комірки, приймання, комплектація, відвантаження | Коли головна проблема — складська логістика |- | Тарифний старт | Запускаються тарифи клієнтів і перевізників, розрахунок вартості | Коли потрібно цифровізувати ціноутворення |- | Паливний старт | Запускаються норми, заправки, списання, пробіг і відхилення | Коли потрібно контролювати паливо |- | Фінансовий старт | Запускаються рахунки, акти, заявки на оплату, борги, маржа | Коли потрібен контроль грошей і прибутковості |- | Інтеграційний старт | Запускаються GPS, банки, ЕДО, WMS, ТЗД, Power BI | Коли критично замінити старі обміни 1С |- | Аналітичний старт | Запускаються Power BI-дашборди по рейсах, витратах, SLA і маржі | Коли керівництву потрібна прозорість |}

Навіть якщо платформа була дороблена під логістику, з часом могли накопичитися технічні та управлінські обмеження. це умовна назва рішень, конфігурацій і доробок на базі , які могли використовуватися транспортними, складськими, експедиторськими, дистрибуційними, виробничими й торговими компаніями для керування логістичними процесами виступає ключовою рисою 1С для логістики. |- | Яка українська альтернатива? На практиці компанії могли використовувати різні рішення для бізнесу: керування торгівлею, Комплексну автоматизацію, 1С ERP 2, старі бази 1С 7.7, галузеві доробки, самописні модулі та Excel-звіти. Зазвичай переносять організації, клієнтів, перевізників, договори, транспорт, водіїв, маршрути, тарифи, склади, залишки, відкриті заявки, рейси, ТТН, паливні інформаційні дані, фінансові інформаційні дані та потрібну історію для BI. |- | Чому шукають заміну?

| 1С для логістики | Поточна сторінка про рішення для бізнесу 1С для логістики і перехід на K2 ERP |- | Альтернатива 1С для логістики | Українська альтернатива для транспортних, складських і експедиторських компаній |- | 1С:Управління торгівлею для України | Поширене рішення для бізнесу для торгової та складської логістики |- | Альтернатива 1С Управління торгівлею | Перехід із торгово-складського контуру 1С на K2 ERP |- | 1С:Комплексна автоматизація | рішення для бізнесу, яке могло використовуватися в логістичних компаніях |- | Альтернатива 1С Комплексна автоматизація | Перехід із комплексної автоматизації на українську ERP |- | 1С:ERP Управління підприємством 2 | ERP-рішення 1С для великих компаній |- | Міграція доробленої 1С на K2 ERP | Корисно, якщо логістична 1С була сильно змінена |- | Перехід з 1С 7.7 на K2 ERP | Корисно для старих баз 1С 7.7 |- | Альтернатива 1С | Загальна сторінка про заміну 1С |}

Що має замінити K2 ERP після 1С для логістики

У K2 ERP можна вести:

Перехід на K2 ERP здатна дати компанії такі конкурентні переваги:

Альтернатива для фінансів логістичної компанії

Пов’язана сторінка: TOIR система

Застереження щодо 1С та BAS. Продукти та BAS в Україні пов’язані з регуляторними, санкційними та комплаєнс-ризиками. * паливо;

  • оплату водія;
  • оплату перевізника;
  • платні дороги;
  • паркування;
  • простої;
  • штрафи;
  • ремонт;
  • амортизацію;
  • завантажувальні роботи;
  • страхування;
  • додаткові послуги;
  • накладні витрати;
  • фактичну собівартість;
  • маржу рейсу. Він має об’єднувати заявку, маршрут, транспорт, водія, вантаж, документи, витрати та фінансовий результат. Українською альтернативою для переходу здатна бути K2 ERP. 1С для логістики
  • замовлення клієнтів;
  • склади відвантаження;
  • маршрути доставки;
  • точки доставки;
  • графіки доставки;
  • транспорт;
  • водіїв;
  • кур’єрів;
  • статуси доставки;
  • ТТН;
  • повернення;
  • часткові доставки;
  • підтвердження доставки;
  • витрати;
  • аналітику доставок. Power BI здатна показувати:

K2 ERP як альтернатива 1С для логістики

Паливо часто виступає як однією з найбільших статей витрат у транспортній логістиці. | Ні. У K2 ERP можна вести:

  • дублікати контрагентів;
  • неактуальні перевізники;
  • неактуальний транспорт;
  • старі маршрути без використання;
  • помилкові тарифи;
  • старі договори без потреби;
  • старі склади;
  • технічні склади без потреби;
  • дублікати номенклатури;
  • тестові документи;
  • помічені на видалення записи;
  • помилкові залишки;
  • старі закриті рейси без аналітичної цінності;
  • незакриті документи без бізнес-сенсу;
  • старі ролі користувачів;
  • зайві права доступу;
  • непотрібні звіти;
  • доробки, які втратили бізнес-сенс;
  • застарілі інтеграції;
  • ручні Excel-обхідні схеми.== Для яких компаній використовували 1С у логістиці ==
  • аудит старої 1С;
  • аналіз конфігурації;
  • аналіз доробок;
  • аналіз клієнтів;
  • аналіз перевізників;
  • аналіз договорів;
  • аналіз заявок;
  • аналіз рейсів;
  • аналіз маршрутів;
  • аналіз тарифів;
  • аналіз транспорту;
  • аналіз водіїв;
  • аналіз складів;
  • аналіз залишків;
  • аналіз паливного обліку;
  • аналіз витрат;
  • аналіз фінансів;
  • аналіз звітів;
  • аналіз інтеграцій;
  • очищення довідників;
  • SEO-опис цільової моделі K2 ERP;
  • перенесення довідників;
  • перенесення залишків;
  • перенесення відкритих документів;
  • конфігурація TMS;
  • конфігурація WMS;
  • конфігурація рейсів;
  • конфігурація тарифів;
  • конфігурація паливного обліку;
  • конфігурація фінансів;
  • конфігурація прав доступу;
  • конфігурація інтеграцій;
  • побудова Power BI-аналітики;
  • тестування;
  • навчання;
  • запуск.=== Що потрібно перенести з 1С для логістики в K2 ERP? ===

K2 ERP здатна використовуватися як українська ERP-система для транспортної компанії, експедитора, складського оператора, дистриб’ютора, виробничої або торгової компанії, яка переходить із 1С, BAS, Excel чи застарілої логістичної системи. Навіщо дивитися

Якщо компанія-користувач має власний транспорт, ERP має контролювати автомобілі, причепи, водіїв, документи, ремонти, паливо та простої. | Клієнтів, перевізників, договори, транспорт, водіїв, маршрути, тарифи, склади, залишки, рейси, ТТН і фінансові інформаційні дані. Типові проблеми:

У K2 ERP можна вести:

До таких контурів могли входити:

  • клієнтські заявки;
  • перевізників;
  • підбір транспорту;
  • комерційні пропозиції;
  • договори;
  • маршрути;
  • рейси;
  • документи;
  • рахунки клієнтам;
  • рахунки перевізників;
  • акти;
  • маржу;
  • дебіторську заборгованість;
  • кредиторську заборгованість. Контур у 1С

Такі системи могли закривати заявки на перевезення. Аудит дій потрібен для контролю змін у заявках, рейсах, тарифах, маршрутах, транспорті, складах, фінансах і доступах. K2 ERP здатна інтегруватися з GPS і транспортним моніторингом, WMS, ТЗД, сканерами, паливними картками, банками, електронним документообігом і Power BI.=== Яка українська ERP підходить замість 1С для логістики? ===

Варіанти переходу на K2 ERP

  • 1С для логістики;
  • 1С логістика;
  • 1С для транспортної компанії;
  • 1С для перевезень;
  • 1С для експедиторів;
  • 1С для транспортної логістики;
  • 1С для складської логістики;
  • 1С для дистрибуції;
  • 1С для доставки;
  • 1С для кур’єрської служби;
  • 1С для автопарку;
  • 1С для обліку рейсів;
  • 1С для маршрутів;
  • 1С для паливного обліку;
  • 1С для складу і логістики;
  • дороблена 1С для логістики;
  • самописна 1С для транспортної компанії;
  • стара логістична платформа на 1С. Сторінка

конкурентні переваги переходу з 1С для логістики на K2 ERP

Чи здатна K2 ERP замінити 1С для логістики?

FAQ

Пов’язані сторінки:

Альтернатива для складської логістики

Чи можна вести рейси в K2 ERP?

Перехід з 1С для логістики на K2 ERP

Тарифи можуть залежати від маршруту, зони, ваги, об’єму, типу транспорту, температурного режиму, строків доставки, додаткових послуг і домовленостей із клієнтом. Відповідь Реплікатор K2 здатна використовуватися для перенесення та синхронізації даних зі старих систем у K2 ERP. У K2 ERP можна вести рейси, маршрути, транспорт, водіїв, перевізників, вантажі, ТТН, статуси, витрати, паливо, пробіг, простої, оплати та маржу. Для переходу. Перед міграцією з 1С для логістики потрібно перевірити клієнтів, перевізників, транспорт, водіїв, маршрути, тарифи, склади, залишки, відкриті заявки, рейси, ТТН, паливні інформаційні дані, витрати, взаєморозрахунки, інтеграції, доробки та управлінські звіти.SEO title: 1С для логістики — облік перевезень, рейсів, складу і перехід на K2 ERP SEO keywords: 1С для логістики, 1С логістика, 1С для транспортної компанії, 1С для перевезень, 1С для експедиторів, 1С для складу і логістики, 1С облік рейсів, 1С транспортна логістика, альтернатива 1С для логістики, K2 ERP, ERP для логістики, ERP для транспортної компанії, TMS система, WMS система, українська ERP система, міграція з 1С, Реплікатор K2
</noinclude>
 {{SEO
Шаблон для службового SEO-опису сторінки. 

}}


K2 ERP здатна покривати такі напрями:

  • тарифні сітки;
  • тарифи клієнтів;
  • тарифи перевізників;
  • маршрути;
  • зони доставки;
  • вагові діапазони;
  • об’ємні діапазони;
  • типи вантажів;
  • типи транспорту;
  • додаткові послуги;
  • мінімальну вартість;
  • паливні надбавки;
  • індексацію;
  • історію зміни тарифів. У K2 ERP можна вести:

Якщо компанія-користувач функціонує із зовнішніми перевізниками, потрібно контролювати тарифи, якість виконання, документи, рахунки, акти та взаєморозрахунки.== Що таке 1С для логістики ==

У K2 ERP можна вести:

Альтернатива для експедиторської логістики

  • автомобілі;
  • причепи;
  • водіїв;
  • документи транспорту;
  • страхування;
  • техогляди;
  • дозволи;
  • пробіг;
  • паливо;
  • ремонт;
  • технічне обслуговування;
  • запчастини;
  • простої;
  • витрати;
  • історію експлуатації.== Альтернатива для маршрутів ==
Експедиторська компанія-користувач має контролювати клієнтські заявки, перевізників, документи, маржу, взаєморозрахунки та статуси доставки.

Пов’язана сторінка: Права доступу в ERP

  • власник;
  • директор;
  • операційний директор;
  • керівник логістики;
  • диспетчер;
  • логіст;
  • експедитор;
  • керівник складу;
  • комірник;
  • водій;
  • механік;
  • менеджер з продажів;
  • менеджер по роботі з перевізниками;
  • фінансовий директор;
  • фінансист;
  • бухгалтер;
  • аналітик;
  • адміністратор ERP.== Порівняння 1С для логістики і K2 ERP ==

Альтернатива для витрат на рейс

Так. !== Альтернатива для тарифів у логістиці ==

Чому логістичні компанії шукають альтернативу 1С

Перед продовженням використання, купівлею, впровадженням або підтримкою таких систем бізнесу варто перевіряти актуальні офіційні переліки забороненого програмного забезпечення, рішення для бізнесу РНБО, укази Президента України та консультуватися з юристами.== Які процеси зазвичай вели в 1С для логістики ==

Дивіться так само

Чому логістичні компанії шукають альтернативу 1С?

  • договори;
  • заявки;
  • транспортні замовлення;
  • маршрутні листи;
  • ТТН;
  • CMR за потреби;
  • рахунки;
  • акти;
  • акти звірки;
  • заявки на оплату;
  • претензії;
  • фото;
  • файли;
  • електронний електронний документообіг;
  • КЕП;
  • архів документів.
=== Що таке 1С для логістики? ===

Пов’язана сторінка: Документообіг в ERP

Для торгових і дистрибуційних компаній логістика має бути пов’язана із замовленнями клієнтів, складами, маршрутами доставки, відвантаженнями та оплатами. Права доступу мають враховувати юридичні особи, філії, склади, маршрути, фінансові інформаційні дані, договори, тарифи та ролі користувачів. |-

Чи треба переносити все? Коментар

Найчастіше автоматизували:

== Права доступу після переходу ==

Не варто переносити старі проблеми в нову ERP. * рахунки клієнтам;

  • акти клієнтам;
  • рахунки перевізників;
  • акти перевізників;
  • оплати клієнтів;
  • оплати постачальникам;
  • дебіторську заборгованість;
  • кредиторську заборгованість;
  • заявки на оплату;
  • платіжний календар;
  • витрати на паливо;
  • витрати на ремонт;
  • витрати на перевізників;
  • доходи по рейсах;
  • маржу по рейсах;
  • бюджети;
  • план-факт;
  • фінансовий результат.== Основні обмеження 1С для логістики ==

Пов’язана сторінка: Рейс

Аудит дій після переходу

  • кількість заявок;
  • відкриті рейси;
  • виконані рейси;
  • прострочені доставки;
  • виконання SLA;
  • завантаженість транспорту;
  • пробіг;
  • витрати палива;
  • перевитрати палива;
  • витрати по рейсах;
  • доходи по рейсах;
  • маржу по рейсах;
  • маржу по клієнтах;
  • маржу по напрямках;
  • ефективність перевізників;
  • залишки на складах;
  • швидкість відвантаження;
  • дебіторську заборгованість;
  • кредиторську заборгованість;
  • заявки на оплату;
  • платіжний календар;
  • KPI логістичної компанії. K2 ERP
Коли підходить
  • приймання;
  • розміщення;
  • комірки;
  • адресне зберігання;
  • комплектацію;
  • пакування;
  • відвантаження;
  • переміщення;
  • інвентаризації;
  • партії;
  • серії;
  • ТЗД;
  • штрихкоди;
  • WMS;
  • зв’язок зі заявками і рейсами.Реплікатор K2 здатна допомагати переносити та синхронізувати інформаційні дані зі старої 1С у K2 ERP: клієнтів, перевізників, договори, транспорт, маршрути, тарифи, склади, залишки, рейси, фінансовий блок та історію для Power BI. Що містить

Чи потрібно переносити всю історію з 1С?

Альтернатива для автопарку

Альтернатива для доставки в торгівлі та дистрибуції

  • точки завантаження;
  • точки розвантаження;
  • проміжні точки;
  • відстані;
  • плановий пробіг;
  • фактичний пробіг;
  • час подачі;
  • час завантаження;
  • час доставки;
  • обмеження;
  • вікна доставки;
  • маршрутні листи;
  • статуси проходження;
  • план-факт. ! Пов’язана сторінка: Інтеграція з GPS і транспортом

Реплікатор K2 для переходу з 1С для логістики

Логістика потребує великої кількості документів, які мають бути пов’язані з клієнтом, заявкою, рейсом, складом і фінансами. 1С могла використовуватися в різних типах логістичного бізнесу. | Реплікатор K2 оптимізує переносити та синхронізувати інформаційні дані зі старої 1С у K2 ERP.

  • клієнти;
  • заявки на перевезення;
  • транспортні замовлення;
  • маршрути;
  • рейси;
  • транспорт;
  • водії;
  • перевізники;
  • експедитори;
  • склади;
  • вантажі;
  • ТТН;
  • паливо;
  • GPS;
  • витрати;
  • тарифи;
  • рахунки;
  • акти;
  • взаєморозрахунки;
  • заявки на оплату;
  • бухгалтерський обліковий облік;
  • фінансовий блок;
  • управлінська формування звітів.== Коротко ==

K2 ERP можна інтегрувати для контролю:

логістики часто закривала частину процесів: заявки забезпечується через Головне. 1С; так само реалізовано транспорт, рейси, склади, документи, рахунки, акти, бухгалтерію або звіти. У K2 ERP можна вести:

Типові ролі:

Перехід з 1С для логістики на K2 ERP — це проєкт міграції клієнтів, перевізників, договорів, заявок, рейсів, маршрутів, транспорту, водіїв, складів, залишків, тарифів, фінансів, витрат і управлінської аналітики.== Що не варто переносити ==

Чи існує одна платформа 1С для логістики?

У K2 ERP можна враховувати: Українська альтернатива. K2 ERP здатна використовуватися як альтернатива 1С для логістики: заявки на перевезення, рейси, маршрути, транспорт, водії, перевізники, склади, WMS, ТТН, GPS, паливо, витрати, тарифи, рахунки, акти, фінансовий блок, погодження, права доступу, аудит дій і Power BI. 1С для логістики — це не одна універсальна платформа, а набір типових, галузевих, дороблених або самописних рішень на базі , які використовувалися для автоматизації транспортної, складської, експедиторської та дистрибуційної логістики. Що потрібно в K2 ERP

У K2 ERP можна вести:

  • створення заявки;
  • зміну маршруту;
  • зміну рейсу;
  • зміну статусу доставки;
  • зміну транспорту;
  • зміну водія;
  • зміну перевізника;
  • зміну тарифу;
  • зміну вартості перевезення;
  • зміну паливних даних;
  • зміну витрат рейсу;
  • зміну ТТН;
  • зміну рахунку;
  • зміну заявки на оплату;
  • зміну прав доступу;
  • експорт даних;
  • видалення документа. |-
Заявки Заявки клієнтів, вантажі, адреси, строки, умови доставки Щоб контролювати попит на перевезення
Рейси Рейси, маршрути, транспорт, водії, статуси, витрати Щоб бачити виконання перевезень
Маршрути Точки завантаження, розвантаження, відстані, графіки Щоб планувати доставку й оптимізувати витрати
Транспорт Авто, причепи, водії, документи, ТО, ремонти Щоб контролювати автопарк
Перевізники Договори, тарифи, заявки, рахунки, акти, якість Щоб керувати зовнішніми перевезеннями
складський облік Залишки, приймання, відвантаження, комірки, WMS, ТЗД Щоб поєднати складський облік і транспорт
Тарифи Тарифні сітки, зони, маршрути, вага, об’єм, послуги Щоб цифровізувати розрахунок вартості
Витрати Паливо, ремонт, зарплата, перевізники, платні дороги Щоб бачити собівартість рейсу
фінансовий блок Рахунки, акти, оплати, борги, заявки на оплату Щоб контролювати грошові потоки
аналітичні інструменти Рейси, маржа, завантаженість, SLA, Power BI Щоб керівництво бачило ефективність логістики

Power BI після переходу з 1С для логістики

Краще не переносити без аналізу: Заявка на перевезення має містити всі інформаційні дані, потрібні для планування, виконання, контролю та закриття рейсу. Так.== Альтернатива для GPS і транспортного моніторингу ==

  • переносити все без аудиту;
  • не очистити контрагентів;
  • не перевірити перевізників;
  • не актуалізувати транспорт;
  • не перевірити водіїв;
  • не описати маршрути;
  • не звірити тарифи;
  • не описати правила розрахунку вартості;
  • не звірити склади;
  • не звірити залишки;
  • не описати паливний обліковий облік;
  • не описати собівартість рейсу;
  • не врахувати GPS-інтеграцію;
  • не врахувати WMS-інтеграцію;
  • не налаштувати права доступу;
  • не передбачити аудит дій;
  • не підготувати Power BI-звіти;
  • копіювати стару логіку 1С без перегляду логістичних процесів. K2 ERP здатна використовуватися як українська ERP-платформа для транспортних, експедиторських, складських, дистрибуційних, виробничих і торгових компаній, які хочуть замінити 1С у логістичному контурі. Стару 1С можна залишити архівом. Часто достатньо перенести актуальні довідники, залишки, відкриті заявки, активні рейси, тарифи, договори, фінансові інформаційні дані та потрібну історію для аналітики. Рейс — ключовий об’єкт транспортної логістики.
  • українська ERP-платформа;
  • зменшення санкційних і регуляторних ризиків;
  • відмова від застарілої або доробленої 1С;
  • єдина база клієнтів;
  • контроль заявок;
  • TMS;
  • WMS;
  • маршрути;
  • рейси;
  • транспорт;
  • водії;
  • перевізники;
  • GPS-інтеграція;
  • паливний обліковий облік;
  • контроль витрат;
  • собівартість рейсу;
  • маржа рейсу;
  • складська логістика;
  • ТТН і документи;
  • фінансовий блок;
  • бюджетування;
  • погодження;
  • права доступу;
  • аудит дій;
  • API;
  • інтеграції;
  • Power BI;
  • управлінська аналітичні інструменти. |}

1С для логістики — це умовна назва рішень, конфігурацій і доробок на базі 1С, які використовувалися для заявок, маршрутів, рейсів, транспорту, водіїв, складів, ТТН, витрат, тарифів, фінансів і звітів логістичної компанії. Щоб розуміти прибутковість логістики, потрібно бачити собівартість кожного рейсу. ! |-

Чим оптимізує Реплікатор K2?== Альтернатива для документів у логістиці == У K2 ERP можна вести:

У 1С для логістики могли вести як базові процеси, так і спеціальні транспортні та складські сценарії.=== Чи можна інтегрувати GPS, WMS і паливні картки? ===

Альтернатива для перевізників

Так. Для переходу з 1С для логістики Реплікатор K2 здатна бути корисним для перенесення:

Так.

У K2 ERP можна фіксувати: Сьогодні логістичні компанії в Україні часто розглядають перехід із або BAS на українську ERP-платформу K2 ERP, щоб зменшити регуляторні, санкційні, юридичні, кібербезпекові, операційні та репутаційні ризики, а так само отримати кращий контроль заявок, рейсів, транспорту, складів, витрат, тарифів і прибутковості.== Пов’язані 1С та BAS сторінки ==

У K2 ERP можна вести:

Основні етапи:

Не завжди. |-

Клас системи Типова, дороблена або самописна платформа на базі 1С Українська ERP-платформа для TMS, WMS, фінансів, документів і аналітики
Санкційний контекст Потребує окремої юридичної та комплаєнс-оцінки Розглядається як українська альтернатива для переходу
Заявки Часто через документи або доробки Заявки клієнтів, вантажі, маршрути, строки, статуси, SLA
Рейси Часто дороблені під конкретну компанію Рейси, транспорт, водії, перевізники, ТТН, GPS, витрати, маржа
складський облік Залишки й документи, часто окремо від транспорту WMS, приймання, відвантаження, комірки, ТЗД, зв’язок із рейсами
Тарифи Часто в Excel або доробках Тарифні правила, зони, маршрути, вага, об’єм, додаткові послуги
Витрати Часто потребують ручних звірок Собівартість рейсу, паливо, ремонт, перевізники, зарплата, накладні
Інтеграції Часто через файли або зовнішні обробки API, webhooks, GPS, WMS, ТЗД, банки, ЕДО, Power BI
аналітичні інструменти Стандартні звіти, доробки або Excel Бізнес-аналітика, BI в ERP, Power BI

У K2 ERP можна вести:

Як ще називають 1С для логістики

  • клієнта;
  • договір;
  • тип вантажу;
  • вагу;
  • об’єм;
  • кількість місць;
  • температуру за потреби;
  • точку завантаження;
  • точку розвантаження;
  • дату і час подачі;
  • дату доставки;
  • вимоги до транспорту;
  • відповідального;
  • статус;
  • документи;
  • коментарі. Після переходу потрібно замінити старі обміни 1С сучасними інтеграціями.== Альтернатива для паливного обліку ==

Чи можна використовувати Реплікатор K2 для переходу?

Пов’язана сторінка: Всі інтеграції

  • паливні картки;
  • заправки;
  • норми витрат;
  • фактичні витрати;
  • пробіг;
  • маршрут;
  • транспорт;
  • водія;
  • рейс;
  • залишки палива;
  • списання палива;
  • відхилення від норм;
  • контроль перевитрат;
  • звіти по паливу. * санкційні ризики;
  • потреба перейти на українське програмне забезпечення (ПЗ);
  • юридичні ризики;
  • кібербезпекові ризики;
  • репутаційні ризики;
  • складність підтримки старої системи;
  • залежність від доробок;
  • ручне планування маршрутів;
  • ручний контроль рейсів;
  • складність контролю витрат;
  • складність контролю палива;
  • складність аналізу маржі по рейсах;
  • складність контролю складів;
  • потреба в TMS;
  • потреба в WMS;
  • потреба в інтеграції з GPS;
  • потреба в Power BI;
  • стратегічний перехід на K2 ERP. інформаційні дані

У K2 ERP можна контролювати:

  • перевізників;
  • договори;
  • тарифи;
  • напрямки;
  • транспорт;
  • водіїв;
  • заявки;
  • рейси;
  • статуси;
  • документи;
  • рахунки;
  • акти;
  • заявки на оплату;
  • кредиторську заборгованість;
  • рейтинг перевізників;
  • претензії. * застаріла платформа;
  • складність підтримки;
  • залежність від програмістів 1С;
  • відсутність документації по доробках;
  • ручні Excel-звіти;
  • дублікати контрагентів;
  • неактуальний довідник транспорту;
  • неактуальні маршрути;
  • ручне планування рейсів;
  • ручний контроль статусів доставки;
  • слабкий контроль собівартості рейсу;
  • складність обліку палива;
  • складність контролю перевізників;
  • складність інтеграції з GPS;
  • складність інтеграції з WMS;
  • складність інтеграції з ТЗД;
  • складність інтеграції з банками та ЕДО;
  • обмежений аудит дій;
  • слабкий контроль прав доступу;
  • потреба в українській ERP-платформі. Дублікати, старі маршрути, неактуальний транспорт, помилкові тарифи, непотрібні доробки й застарілі обміни краще не переносити. Маршрут має показувати, куди потрібно доставити вантаж, у якій послідовності, у які строки та з якими витратами.== Альтернатива для заявок на перевезення ==
K2 ERP — українська ERP-платформа для логістики, TMS, WMS, рейсів, складів, фінансів і BI. Навіщо це логістиці